Đáng nói là trục đường này đều đã được đầu tư, cải tạo nâng cấp thành các tuyến cao tốc. Thế nhưng ùn tắc vẫn xảy ra. Đâu là nguyên nhân của nghịch lý này?

Phương tiện ùn ứ, chen chúc nhích dần từng mét. Thật khó hình dung tình trạng này lại xảy ra hàng ngày trên tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Nguyên nhân là do cầu Như Nguyệt, điểm nối giữa 2 cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Chiều rộng cầu hiện chỉ là 14 mét, so với chiều rộng 2 đường cao tốc hơn 30 mét nên đây được xem là nút thắ‌t c‌ổ chai giữa 2 tuyến cao tốc. 

Đây là trục đường huyết mạch đến của khẩu quốc tế ở Lạng Sơn nên lượng phương tiện lớn. Hơn thế nữa dọc theo tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Bắc Giang có 4 khu công nghiệp. Ùn tắc giao thông khiến hoạt động sản xuất cũng như vận chuyển hàng hóa bị ảnh hưởng lớn.

Trước thực trạng ùn tắc diễn ra nghiêm trọng, địa phương chỉ có thể huy động cảnh sát giao thông ứng trực điều tiết, phân làn giao thông. Tuy nhiên, đường hẹp, lượng phương tiện lớn nên sức người cũng không xuể.

Chủ trương đã có thế nhưng việc sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư hạ tầng do trung ương quản lý là chưa có tiền lệ nên sẽ phải mất một thời gian để xử lý các thủ tục về cơ chế. Trong khi chờ đợi tuyến đường được mở rộng thì ùn tắc vẫn xảy ra từ 3 đến 4 tiếng một ngày.